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Interior

¿Colapsa el Puente Internacional?

Martes, 30 enero 2018

Paso de los Libres – Uruguayana

¿Colapsa el Puente Internacional?

Se descubrió una grieta de dimensiones preocupantes en el viaducto de Paso de los Libres – Uruguayana, conocido oficialmente como Puente Internacional Agustín P. Justo – Getúlio Vargas. Imágenes de una rotura fueron divulgadas a través de las redes sociales (Facebook), y se viralizaron.
El puente, el que también es ferroautomotor, tiene 70 años. Fue habilitado al público el 12 de octubre de 1945 e inaugurado oficialmente el 21 de mayo de 1947 por los presidentes Juan Domingo Perón (de Argentina) y Eurico Gaspar Dutra (de Brasil). Desde la Argentina, se accede a través de la RN 117. Desde Brasil, a través de la ruta BR-290.
Fue el primer fronterizo desde un puente con el Brasil. Allí se concentra la segunda aduana más grande del país. Ahora los libreños están preocupados. El puente no fue construido para que continúe la navegación pluvial por el río Uruguay para naves de gran envergadura. Tu arquitectura es recta y muy sólida.
Hasta 1997, este puente fue el único que cruzaba el río Uruguay a la altura del límite argentino-brasileño, llegando a concentrar el 80% del intenso tráfico carretero entre ambos países. Esta situación fue revertida gracias a la construcción del Puente de la Integración entre Santo Tomé y São Borja.
Como dato, en el año 2008,6​ se ha iniciado un estudio para la construcción de un puente paralelo para tránsito exclusivo de transportes de carga, dada la avanzada edad de esta construcción (70 años). Este lapso de tiempo desde su inauguración, hace temer su posible colapso, si se tiene en cuenta la fatiga a la que está sometida la añeja estructura, ahora reflejada ya por los transeúntes de la zona.

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Comentarios

  1. Ing° Civil Rodolfo A. Paladini

    Tal muestra la foto ., ello es sumamente peligroso , hay ya que cortar el tránsito vehicular , hacer los serios y profundos estudios estructurares ,ver si ello es una junta de dilatación… o una o unión simplemente apoyada que dejó de serlo y no existe mas …HAY PELIGRO Y MUCHO –
    TENGAN MUCHISIMO CUIDADO – y actué rápido la gente de la Dirección Nacional de Vialidad -5ta. Región Gerencia – Costanera Gral. San Martin de la Ciudad de Corrientes.- Corrientes- Sra. INGRID JETTER.-

  2. Ing° Civil Rodolfo A. Paladini

    Tal muestra la foto ., ello es sumamente peligroso , hay ya que cortar el tránsito vehicular , hacer los serios y profundos estudios estructurares ,ver si ello es una junta de dilatación… o una o unión simplemente apoyada que dejó de serlo y no existe mas …HAY PELIGRO Y MUCHO –
    TENGAN MUCHISIMO CUIDADO – y actué rápido la gente de la Dirección Nacional de Vialidad -5ta. Región Gerencia – Costanera Gral. San Martin de la Ciudad de Corrientes.- Corrientes- Sra. INGRID JETTER.-

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